Gyakran Ismételt Kérdések és válaszok
A LaserTrack Flare minden infravörös lézeres technológiára vonatkozó európai előírásnak megfelel, ezáltal az eszöz mindenhol legálisan használható távvezérlőként. A rendőrségi sebességmérések szándékos zavarása egyes országoban hatóságilag tilos. Mielőtt a webes applikációnk segítségével kiválasztja a használni kívánt üzemmódot, győzödjön meg az adott ország hatályos jogszabályairól.
A LaserTrack Flare egy aktív távvezérlő, amely azt jelenti, hogy a garázs- vagy kerti kapu gombnyomás nélkül, a járművet érzékelve, automatikusan kinyílik. A kapura szerelt szenzor érzékeli a járműn lévő transzpondert, majd a megfelelő biztonsági kódok fogadása után automatikusan kinyitja a kaput.
A rendszer több, mint 4 milliárd egyedi kódot használ, továbbá rádióhullámok helyett hihetetlenül keskeny fénysugarakkal kommunikál, ezzel lehetetlenné téve mások számára a belépéshez szükséges kódok megszerzését.
Jeladónként maximálisan 50 autó egyedi kódját lehet a rendszerbe programozni.
Először mi is az optikai szálak használatára gondoltunk, de hosszas fejlesztések és tesztelések, illetve vezető optikai szakemberekkel való konzultáció után végül elvetettük. Ennek oka, hogy az a minőség és megbízhatóság, amire mi törekszünk nem volt összeegyeztethető az optikai szálas technológiával.
Az optikai szálak egyértelműen a legfejlettebb technológiák közé sorolhatóak, azonban erre a célra kizárólag laboratóriumi körülmények között használhatóak, a való életben nem. Az optikai szál magját egy rendkívül vékony üveg drótként lehet elképzelni, amely különböző védőréteggel van körülvéve. A szál teljes átmérője 1 mm-nél is kisebb. Ezen az apró nyíláson kell átjuttatni minden lézersugarat, amely nem jelent problémát mindaddig, amíg az optikai szál szennyeződésektől mentes marad. Azonban amint a szál szennyeződik (illetve eltömődik) a közúton lévő homokkal, vagy sárral, a lézersugarak egyszerűen nem képesek átjutni, ezzel használhatatlanná téve az eszközt.
Az optikai szálak másik nagy hátránya, hogy kis méretük miatt nagyon nehéz meghatározni, hogy helyes szögben állnak-e. Továbbá az is előfordulhat, hogy beszerelés közben óvatlanul is megtörjük az üvegszálat. Mindkét esetben használhatatlanná válik a rendszer.
Ezen okokból kiindulva döntöttünk a "minden az egyben" kialakítás mellett és az adó- illetve a vevőberendezést is egyazon foglalatba építettük. A mindösszesen 17x20 mm felületet elfoglaló eszköz a világ legkisebb hasonló berendezése!
Igen, amennyiben van elég hely a rendszámtábla keret felszerelésére a jármű elején.
Igen, a LaserTrack Flare minden Európában jelenleg használt lézeres traffipax ellen tesztelve lett. Amennyiben a rendőrség egy újfajta lézeres mérőeszközt vezetne be, akkor igyekszünk minél hamarabb frissíteni rendszerünket, amelyet weboldalunkról letölthet. Így biztos lehet benne, hogy mindig naprakész marad az eszköze.
Nem, a LaserTrack Flare kifejezetten rendőrségi lézeres sebességmérő pisztolyok és távvezérlő jeladók érzékelésére lett kifejlesztve.